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    玉米价格猛跌!底部1.2元/斤?豆粕涨至6个半月高位

    放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-16  来源:中国养殖网  作者:中国农业  浏览次数:1306
    核心提示:纵观今年的玉米行情,属实不太理想,尤其是8月份后更是呈现温水煮青蛙式的阴跌,直至近几日玉米仍在持续下跌,其中河北、山东、河南、黑龙江等地无一
     纵观今年的玉米行情,属实不太理想,尤其是8月份后更是呈现温水煮青蛙式的阴跌,直至近几日玉米仍在持续下跌,其中河北、山东、河南、黑龙江等地无一幸免,多家企业收购报价下跌,而其中的山东当地全部沦陷,无论是下跌范围还是跌幅都让人感觉出乎意外,甚至更多的业内人士预计山东玉米价格的底部在1.2元/斤!而CBOT玉米下跌,进口成本续降......

    玉米现货持续下跌 周度跌幅0.30%

    国内陈粮还待出售,随着新玉米临近收割上市,玉米市场供应趋于宽松,持续压制市场心态,本周一全国玉米价格均价为2724.74元/吨,周度环比跌幅为0.30%。其中山东、河南等地深加工下调报价,业内人士预计山东玉米价格的底部在1.2元/斤;而东北地区部分深加工企业也有所下调价格,陈粮售粮压力存在,且与新粮上市接轨。

    截至9月14日,市场有25家企业下跌,其中山东17家、河北2家、河南2家、陕西1家、黑龙江1家、内蒙2家。跌幅较大的几家企业是:河南周口金丹乳业下跌3.5分,执行价1.275元/斤;陕西宝鸡阜丰下跌2.5分,执行价1.24元/斤;山东日照金禾博源下跌2分,执行价1.35元/斤。其他22家企业下跌0.2-1.5分不等。

    CBOT玉米下跌 进口成本续降

    在季节性收割压力和出口活动基本停滞的打压下,CBOT玉米再度收跌。9月14日美国玉米进口到岸价为329.39美元/吨,较上日跌1.18美元/吨,进口成本价为2425.64元/吨,较上日跌9.1元/吨续创近5个月低位。

    玉米供需宽松 重心易跌难涨

    进口粮食增幅较大。1-7月份进口数据显示:累计进口玉米等谷物3983.5万吨,去掉出口的161.6万吨,净进口3821.9万吨,同比增长1.8倍。1-7月玉米进口1816万吨,同比增长2.975倍。1-8月份进口粮食超过万吨,达到11453.6万吨,同比增长34.8%

    华北、华东、华中及西南地区春玉米上市量继续增加,饲用小麦、稻谷及进口大麦及高粱继续替代入市,拍卖进口玉米继续补充需方库存,总体上9月份大多数时候玉米供需继续趋于宽松。

    本次进口玉米拍卖的成交率继续走低,计划投放99339吨进口玉米及整理物,实际成交2306吨,成交率2%。

    玉米出货速度加快

    一方面是山东地区玉米企业门前到货车数量持续上升,目前已经超过1000台级别,企业纷纷下调收购价格;另一方面近期东北地区的逼仓砍仓问题,一些持粮老板加快了粮食的出货速度,对行情构成压制。

    其他品种粮食对玉米的替代

    对玉米缺口有所弥补,有业内人士估算玉米有5000、6000万吨的缺口,大量的库存小麦、稻谷以比玉米更低的价格流向市场代替玉米。

    粮价稳控政策方面效果显现

    2020年玉米价格出现快速大幅上涨,除了玉米供需关系外,另外一个主要因素就是一些场外资金的炒作,甚至有国外资金的影子。为了维护市场秩序,稳定包括玉米在内的大宗商品价格,有关部门出台了相关稳控政策,打击不法炒作粮价、囤积居奇等行为,来稳控玉米价格。

    玉米纠结何时能翻身上涨!

    种种迹象表明,今年的玉米价格正在“退烧”。国内有关部门综合运用生产、储备、进口等保供应,稳价格策略,玉米价格持续下降回归理性区间,由此玉米市场“降虚火、挤泡沫”取得明显成效。

    当然对于农民而言,还是希望玉米价格不要太低,那么持续下跌的玉米何时能翻身呢?

    慧通数据观点为,玉米市场供应继续趋于宽松,叠加新冠疫情封控形势改善,物流运输成本下降,预计9月份大多数时候玉米价格震荡走跌为主,月度均价环比继续下跌。

    有业内人士分析,目前看,玉米价格已经处于一个阶段性低点,近日又有传闻称官方或将出手救市、进口玉米订单连续取消、部分粮商抄底建仓等利好因素,在11月份东北玉米上市高峰之前,玉米价格有可能出现一波反弹行情。

    也有人士预计,玉米未来行情不可低估,近期的快速探底之后,年前玉米粮价必有一涨,9月下旬或将是转折点。



      

     

    据饲料行业信息网相关数据统计,9月14日国内主流油厂43%蛋白豆粕成交均价涨至3810元/吨,创下逾6个半月以来的成交高价。美盘大豆利空逐渐消耗完毕后海运费上涨、美国大豆出口需求良好拉高进口大豆成本,国内到港大豆数量较前期有所下降但压榨需求旺盛,天气转凉后豆粕需求逐渐上量,叠加近期节前备货导致库存下降,支撑豆粕价格,具体分析如下:

    进口大豆成本继续维持高企

    有消息显示今年6月就发现国际航运已经出现集装箱“一箱难求”的困境,这导致海运费价格高涨,国际贸易的运费暴涨已是全球性普遍性的问题,消息显示现在中美两国海运的运费暴涨超过500%,集装箱运费的上涨亦拉升了船运运费跟涨。相关统计数据显示近日到港的进口分销大豆价格在4600-4620元/吨,虽然较前期的价格变化不大,但近期由于飓风影响美国大豆出口量,9月月度供需报告上调美国大豆产量后利空因素逐渐消化,市场关注焦点逐渐转向出口及装船,CBOT大豆后期或易涨难跌,加之海运费上涨最终使进口大豆成本跟随上涨。

    油厂大豆库存量或继续下降
    自进口大豆市场从南美转向美国之后,市场根据往常的情况预期9-10月到港大豆数量较前期将会出现明显的下滑,最新国家粮油信息中心相关统计数据显示国内大豆压榨数量保持在186万吨;全国主要油厂进口大豆商业库存降至643万吨,比上周减少47万吨,比2020年同期减少110万吨;豆粕库存亦下降至88万吨,比上周减少7万吨,比2020年同期减少21万吨。在国庆节前油厂或保持较高的开工率,大豆压榨量亦维持较高的水平,大豆库存或将继续下降。
    饲料养殖对豆粕的需求增加
    随着近日气温的逐渐下降,国内畜禽对饲料的需求逐渐增加,特别是四季度是一年中较大的需求旺季,市场对禽肉蛋奶等的需求旺盛催生畜禽较大的存栏数量及单体重。今日中国饲料工业协会发布2021年8月份全国饲料生产形势报告,据样本企业数据测算2021年8月全国工业饲料总产量2723万吨,环比增长6.5%,同比增长14.9%。其中除肉禽及蛋禽饲料产量因存栏下降较去年同期出现减产外,环比7月增长,其他生猪、水产及反刍饲料均增加。如此下去随着需求旺季的到来,就算生猪养殖亏损加上低蛋白日粮配方技术的推广迫使养殖户使用粮及其他蛋白粕类替代豆粕,但增加的饲料产量对豆粕的需求量仍会处于增加的情况,支撑豆粕价格。
    如此在南美大豆出口接近尾声、美国大豆暂未上市的时间段内,到港大豆数量较前期有所下降但是大豆压榨需求高企,天气转凉后饲料养殖端对豆粕的需求亦随之增加,在美国新作大豆暂未到达我国港口之前豆粕价格或保持高位震荡的走势。
     
    关键词: 玉米 豆粕
     
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